Зеленые технологии в Формуле 1 – Статья и видео-ролик
Формула-1 – поистине королевское увлечение. Однако, королевская неприкосновенность не смогла устоять перед выпадами и вопросами современности, такими, как борьба за сохранность экологии. Какое будущее ждет гоночную индустрию на фоне явно отрицательно настроенной Грин Пис? По этому поводу был снят уникальный короткометражный документальный фильм о вреде гоночного спорта экологии планеты, об огромных объемах горюче-смазочных материалах, используемых в данной индустрии, которые, по мнению борцов за экологию, расходуются абсолютно без пользы, ведь машины не приносят никакой функциональной пользы человеку, будь то грузоперевозки или перевозки людей. Они просто ездят, чтобы удовлетворить эмоции и азарт желающих. При всем этом всем известно, что гонки – отнюдь не дешевое удовольствие.
Конечно, на первый взгляд, было бы замечательно устранить реальную «Формулу – 1» совсем, а вместо этого пересадить всех участников на виртуальные болиды и наблюдать за гонками по всемирной паутине. Но, естественно, никакой Интернет не заменит эмоций, вызванных «живыми» гонками и настоящими событиями! Поэтому все неравнодушные к гонкам сторонники создания «Зеленой планеты» внимательно следят за всеми новыми проектами. Направленными на «оздоровление» данного вида спорта. Во-первых. Применение дизельного топлива. Концерн Audi, таким образом, уже не первый год лидирует в гонках Ле-Ман, а дизельные SEAT лидировали в прошлом году в кузовных состязаниях. Дизельное топливо более экологически безопасное, чем бензин. именно этой теме будет посвящена ближайшая наша программа.
Но, все же, двигатели внутреннего сгорания пока не намерены полностью здавать позиции, оставаясь старой доброй традицией Формулы-1, но, тем не менее, объем потребляемого топлива все-же серьезно снизился за счет постоянно внедряемых технических усовершенствованиях, находят применение в болидах системы рекуперации кинетической энергии KERS. Внедрение этих систем произошло в 2009г. существует два типа этих систем: электрические KERS и механические KERS, обе они завоевали предпочтение одинаково у различных команд. В видео “Как работает электрический KERS?“ в подробностях рассказывается о системе, все это вы сможете посмотреть ниже. Видео переведено с итальянского и является уникальным! Прогнозы на тему: что ожидает Формулу-1 через 10 лет? Какие технические новинки будут использоваться, какие будут двигатели, что будет использоваться в качестве топлива? Ответы на эти вопросы представит вашему вниманию нынешний глава концерна BMW Motorsport Марио Тайссен, который заявляет, что переходить на электрическую тягу никто не намерен. Скорее всего, энергия будет широко использоваться вторично. Ведь есть тепловая энергия, энергия торможения, которые можно будет использовать для турбонагнетателей.
Но, все же, планируется оставить двигатель внутреннего сгорания, а топливо с бензинового заменить на водородное, причем, за счет этого мощность его должна изрядно возрасти. К тому же, концерн BMW уже давно занимается разработками водородного топлива, и это топливо в виде сжиженного водорода, обязательно увидит свет в массовом применении. Хочется надеяться, что оздоровительные «зеленые» технологии все же будут широко внедрены в Формулу-1, так как любовь к этому виду спорта очень большая! Смотрим видео-ролик про формулу 1…
Loading ...
Loading ...
Оставить комментарий или два